每次给学生们讲课，李中华的眼中总是闪耀着希望的光，而那些关于歼-10飞机的试飞经历，也总能点燃学子们对飞行的向往与报国的激情。

在李中华的柜子里有两样他最珍视的东西：一个是习主席亲手为他颁发的“八一勋章”，一个是有所有歼-10试飞员签名的飞机模型。

“开最新型的战机，做最惊险的动作，出最有分量的结论。”这是李中华选择成为试飞员那天就给自己定下的目标，这也是对他20多年试飞生涯最全面的总结。

飞行试验的探索性和真实性决定了它的高风险性，而试飞员也因此被公认为是“最冒险的职业”之一。

曾经有航空领域的专家这样描述试飞员的“代差”：“第一代试飞员是勇气型的，具有‘蓝天拼刺刀’的勇敢；第二代试飞员是技术型的，试飞经验非常丰富；第三代试飞员是科研型的，他们不仅是新型战机的试飞者，也是设计研制的主要参与者。”

李中华，就是这样一名科研型试飞员的杰出代表，在很多人眼里，他对飞机的理解，有时比设计者还要深刻，而现代战机的试飞任务，也呼唤全新的专家型试飞员。

1993年深秋，俄罗斯国家试飞员学校迎来了李中华和他的两位战友，在短短一年的学习时间里，李中华和两位战友就掌握了所有试飞理论和两个机种、六个机型的驾驶技术，成为我国首批国际试飞员。

在当时，李中华等人的学成归来，也极大地推动了歼-10飞机以及其他新型战机的试飞进程。他们不仅能试飞，而且能参与飞机的研制，他们采用了国际通用的库伯·哈伯方法评定试飞等级，引入PIO敏感等级，把试飞战机的飞行参数、战技指标、性能做成图表，绘制出试飞曲线……这一系列先进的试飞方法加速了我国新型战机装备部队的速度。

正是基于自己对试飞员职业的理解，2007年，李中华走上领导岗位后，亲自带出8名“科研型试飞员”，为高素质试飞员培养探索出了新路。2014年，空军筹建新型作战训练单位，李中华又带队走遍空军所有三代机部队，选拔出数十名尖子飞行员。

退休后，李中华被中央军委训练管理部聘请为军委军事训练监察员，继续为军队建设和战斗力建设发挥作用。无论是交流试飞技术，还是进行理想信念教育，李中华珍惜每一次到部队交流的机会。很多官兵听完他的授课，都不禁感慨，无论是对现代空战的研究还是对新技术的探索，李中华依然保持着敏锐的思维，从他身上，大家读懂了什么是英雄的品格。

7月1日，在庆祝中国共产党成立100周年大会上，共青团员和少先队员代表集体致献词，“请党放心，强国有我”的誓言铿锵有力。在大会现场的李中华内心也无比激动，“我虽已退休，但我的心依然守护着祖国的蓝天，时刻准备着，在祖国需要的时候……”

（来源：科技日报）