作为国家重要能源基地，渤海油田规划到2020年连续10年稳产3000万吨并实现上产3200万吨，油气勘探面临巨大挑战。此外，随着勘探难度的日益增大，寻找易于开发的优质油藏愈来愈难。因此，寻找规模性的大中型特稠-超稠油油藏也具有较为现实的意义。针对该类油藏油品性质特稠、油藏模式特殊、成藏机理特别及油藏边界预测特难等科学问题和海上平台受限空间特稠-超稠油商业性产能获取等技术难题，渤海油田组织广大科研人员开展勘探关键技术创新，取得了一系列成果：

　　1.创新建立辽东湾走滑断裂带油气差异性成藏模式，明确辽东湾新近系大中型油田勘探方向；首次系统揭示了辽东湾走滑断裂带具有时空演化差异性，南北两端晚期运动强烈、主断裂活动强烈，创新建立辽东湾走滑断裂带三种差异性成藏模式。

　　2.创新提出增压型走滑转换带是新近系大中型油气田形成的主要场所；建立了走滑转换带的成因类型，提出增压型走滑转换带具有控圈作用、控油气运移作用以及控圈断层优越的油气侧封条件。

　　3.创新建立波状油水界面不规则特稠-超稠油油藏模式；基于旅大5-2北油田建立了渤海首个特稠-超稠油油藏模式，与常规油藏不同，该油藏模式具有以下三个特点：（1）油水界面波状起伏；（2）油藏外含油边界呈现不规则弧形；（3）油层油水关系倒置。

　　4.创新建立特-超稠油油藏边界预测技术和油气测试技术组合，对特-超稠油藏的边界进行了准确预测；将该类油藏的产能由0～5吨/天提高到稳产50～80吨/天，填补了海上特稠-超稠油测试技术空白。

　　依托这些重大地质认识和技术创新，发现了旅大21-2和旅大5-2北两个亿吨级油田，共获三级石油地质储量18991.33万方（油当量），其中探明石油地质储量12146.1万方（油当量），预计实现税前利润总额2353035.97万元，具有良好的经济和社会效益。